|
نوع المحمل |
حجم المظهر الخارجي(mm) |
حجم ثقب التركيب |
معلومات التروس |
معدل الحمولة |
جودة |
|||||||||
|
INA |
Da |
DaZT |
di |
Di |
da |
daZT |
La |
Li |
nB |
d0 |
m |
z |
Coa |
(Kg) |
|
VSI 25 0755 N |
855 |
853 |
610 |
753 |
757 |
755 |
815 |
694 |
24 |
630 |
10 |
63 |
2250 |
119 |
|
VSI 25 0855 N |
955 |
953 |
710 |
853 |
857 |
855 |
915 |
794 |
28 |
730 |
10 |
73 |
2550 |
137 |
|
VSI 25 0955 N |
1055 |
1055 |
810 |
953 |
957 |
955 |
1015 |
894 |
30 |
830 |
10 |
83 |
2850 |
149 |
|
VSI 25 1055 N |
1155 |
1155 |
910 |
1053 |
1057 |
1055 |
1115 |
994 |
30 |
930 |
10 |
93 |
3150 |
165 |
محمل القرص الدوار بنوع الكرات ذات نقاط الإتصال الأربعة INA VSI25
محمل القرص الدوار بنوع الكرات ذات نقاط الإتصال الأربعة بصف واحد يتكون من حلقتين عادة، ويكون هيكله مدمجا ووزنه خفيفا وتتصل كرة الفولاذ بالقناة الدائرة بأربع نقاط، فيقدر على تحمل القوة المحورية والقوة الشعاعية وعزم القوة المنقلب. ويمكن للمستخدم أن يختار حلقات بالأسنان الداخلية أو الخارجية في مختلف المناسبات، ويكون تركيبه وإستخدامه سهلا. وينطبق المحمل على شريط نقل الدوارة وماكينات تشغيل اللحام والرافعات الصغيرة الحجم والمتوسطة الحجم والحفارة وغيرها من أجهزة الهندسة.
لا يمكن أن تقدم LYNB للزبائن تصميما وإنتاجا للمحمل القياسي الهيكل فقط، بل يمكن أن تقوم بالتصميم والإنتاج حسب تطلبات الزبائن الخاصة، وإذا إحتجتم إلى أي خدمة في هذا المجال، فتفضلوا بالإتصال بالمركز التقني .LYNB
